山東聚脲施工中針孔泡沫的產生原理與處理
作者：九旭機械? ?
時間：2018-08-07
針孔是噴涂聚脲施工中 常見的現象，主要是底材處理不到位引起的。底材沒有完全封閉，噴涂時，反應熱導致潮氣或空氣膨脹，在涂層固化之前，氣體頂破涂層泄漏出來，從而形成小針孔。
在聚脲噴涂時，溫度比較高的物料，會把空穴里的濕氣，往外蒸發，形成針孔。處理好基層可以避免針孔。對于易出現針孔的基面，每一道噴涂完畢后，應馬上進行檢查，對于少量的小針孔，可在紙板上噴涂少量聚脲，在聚脲未凝膠前，迅速用刮刀或美工刀將其刮補到針孔位置，并刮平，再整體噴涂一道進行覆蓋。
一、問題現象：在漆膜表面出現的一種凹陷透底的針尖細孔現象。這種針尖狀小孔就像針刺小孔，孔徑在100微米 左右。
二、問題原因：
（1）板材表面處理不好，多木毛、木刺，填充困難；
（2）底層未完全干透，就施工第二遍。
（3）配好的油漆沒有靜置一段時間，油漆粘度高，氣泡沒有消除。
（4）一次性施工過厚。
（5）固化劑、稀釋劑配套錯誤；
（6）固化劑加入量過多。
（7）環境溫度濕度高；
（8）木材含水率高。
三、解決對策：
（1）板材白坯要打磨平整，然后用底得寶封閉；
（2）多次施工時，重涂時間要間隔充分，待下層充分干燥后再施工第二遍；
（3）配好的油漆要靜置一段時間，讓氣泡完全消除后再施工；
（4）油漆的粘度要適合，不要太稠；
（5）一次性施工不要太厚，做到"薄刷多遍"，一般單層厚度不要超過20μm。
（6）使用指定的固化劑和稀釋劑，按指定的配比施工。
（7）不要在溫度和濕度高的時候施工。
（8）施工前木材要干燥至一定含水率，一般為10-12%。
對于大片密集的針孔，應考慮重新對該區域進行底處理?；虿捎每焖賴娡康姆椒ǎ罕《斓貒娡?，分多次進行，一道成膜后再噴涂下一道，這樣可以減少放熱，從而減少氣體的膨脹程度。
若在下午進行噴涂施工，也可以一定程度減少針孔的出現，因為此時基面經過日光照射，溫度升高，孔隙間的空氣大大減少。
對于后期檢查發現的少量針孔，可使用聚脲修補材料進行修補。處理好基層，快速噴涂聚脲可以避免出現針孔
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